登上電動車王國 美媒分析:台灣有潛力! - 工程師

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By Carolina Franco
at 2018-06-02T13:17

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來源:

https://tw.finance.appledaily.com/realtime/20180602/1365634/

原文:


根據美國《EE Times》(電子工程專輯)分析報導,台灣廣大的電子零件供應鏈,不

但支撐PC及智慧手機產業,還催生宏碁、華碩及宏達電等全球品牌。展望未來,受惠於富

有彈性的供應鏈,極有機會在電動車市場大展拳腳。


美國電動車大廠特斯拉(TESLA)前員工塔克(Azizi Tucker),即看中台灣有成為電

動車王國的潛力,因此離開特斯拉,加入台灣行競科技(XING MOBILITY)擔任技術長。


西方車界分析師多認為,台灣供應鏈雖完備,但缺少能打造整合式安全系統以及符合

安規要求的必備經驗。鑒於汽車電子構造複雜,任何國家孕育產業都可能花費數十年。


不過,電動車的崛起可能打破這個偏見。台灣車聯網產業協會秘書長周宗保說:「內

燃機時代,建立汽車電子產業可能要50年,但有電動車技術,台灣也許不到5年就能打造出

來。」現任科技部部長陳良基日前接受《EE Times》獨家訪問也表示,「電動車輛的核心

是電子技術,能讓我們發揮強項。」


塔克表示,當年為特斯拉工作使他走遍亞洲,包括中國、日本、南韓、泰國等地工廠

,因此發現台灣供應鏈的優勢。他認為,台灣供應鏈大多屬於中小型的家族企業,使供應

鏈非常有彈性,這在中國、泰國和日本都找不到。


塔克說:「對電動車動力事業而言,這種彈性至關重要,開發電動車除了研發新技術

,也需要採用現有製程生產新零件。依我所見,這是台灣適合創辦電動車公司的主要原因

。」塔克起初以資深供應商發展工程師的身分到台灣。他向《EE Times》表示:「他當時

的角色,是確保供應商能製造特斯拉需要的零件,因此很長時間都在台灣。」


周宗保說,特斯拉當年沒沒無聞,打不進緊密的汽車供應鏈,所以派1組工程師到台灣

,為首輛商業電動車Roadster尋找零組件。特斯拉早期科技源於台灣並不是秘密。周宗保

估計,特斯拉首款Roadster大約30-40%零件來自台灣供應商;馬達來自富田電機,電控系

統則是致茂電子製造。

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All Comments

Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2018-06-04T03:17
不是都漲翻天了~還需要再來?
Yuri avatar
By Yuri
at 2018-06-07T19:58
反觀光陽
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By George
at 2018-06-10T18:30
這家好像是在台灣做四輪跑車的
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By Kyle
at 2018-06-11T16:11
乖乖當供應商 內需市場很小 一個賣不出去或是被搞 瞬間
垮台 參考 htc當初在美國被禁售
Odelette avatar
By Odelette
at 2018-06-13T05:05
htc會失敗,不是單這原因,三星等也有這問題
Erin avatar
By Erin
at 2018-06-14T00:48
台灣自爽文?
Harry avatar
By Harry
at 2018-06-16T13:39
自爽文無誤,電動車核心零部件早就被中國甩幾條街去了
Hardy avatar
By Hardy
at 2018-06-19T01:23
中國或成最大贏家…
Annie avatar
By Annie
at 2018-06-19T17:28
機車我不懂 但電動汽車 中國最大贏家應該沒問題
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2018-06-22T17:09
汽車和公車 台灣最好別輕易涉險 台灣商機在機車和代替
Ida avatar
By Ida
at 2018-06-27T07:44
電瓶車的“奈米”等級機車 那個市場還是藍海
Sarah avatar
By Sarah
at 2018-07-02T05:35
零件都有 但是沒電 呵呵
Margaret avatar
By Margaret
at 2018-07-03T19:43
這篇五六年前看還行,現在只能呵呵
John avatar
By John
at 2018-07-08T12:00
電動車大陸比我們早做太多了吧,台灣卡在法令
Frederic avatar
By Frederic
at 2018-07-10T00:17
大陸電動車還不是車殼,電池還沒追上日本咧...
Una avatar
By Una
at 2018-07-15T00:12
希望台灣能趕上電動車熱潮 可惜垃圾政府無所作為
Olive avatar
By Olive
at 2018-07-17T04:37
扶gogoro是假的喔?政府無所作為?台灣是計劃經濟國
家嗎?
Olivia avatar
By Olivia
at 2018-07-19T06:12
Gogoro沒有被扶,都是Gogoro自己拼出的
Joseph avatar
By Joseph
at 2018-07-20T04:06
GOGORO拿掉政府補助款,我看銷量會很精彩
Lily avatar
By Lily
at 2018-07-22T02:53
中國電動車市場大還不是中國補助的結果,吹比亞迪多
強多強的,沒補助誰買?
Ina avatar
By Ina
at 2018-07-23T17:53
狗狗肉不錯啦 我以為這篇是在講四輪呢……納智捷??
Yedda avatar
By Yedda
at 2018-07-26T16:38
但是補助都給鹽董了 應該沒機會了
Cara avatar
By Cara
at 2018-07-31T02:33
鬼島的市場與政府無能 是別想有大作為 騙愚民說有潛力還行
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2018-08-04T06:16
政府扶沒啥大不了,小國就是要集中資源,別扶那種廢
到笑的就好了
Agnes avatar
By Agnes
at 2018-08-04T14:02
現在是在卡專利…專利是要各國申請
Catherine avatar
By Catherine
at 2018-08-07T23:56
重要的動力系統大陸一堆業者搶 台灣卻沒幾家能打 玩屁啊
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2018-08-08T09:48
多年來台灣機械系高手太多進GG輪班了,否則一定有機會
Oscar avatar
By Oscar
at 2018-08-09T04:34
有潛力 跟 有實力 是不一樣的東西。
Yedda avatar
By Yedda
at 2018-08-11T09:25
台灣只有代工廠和組裝廠,機械系不去輪班還能去哪?
Blanche avatar
By Blanche
at 2018-08-15T19:56
在裡面職稱掛RD都做高職畢業就能做的事…
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2018-08-17T05:00
大陸路上早就一堆電動機車再當計程車、外送車~短程來說
品質不差,但汽車就算了
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By Regina
at 2018-08-20T23:19
沒有錢,喊在多都是空談,我前公司就是

各位學士版友薪水好嗎?

Rosalind avatar
By Rosalind
at 2018-06-02T10:36
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By Sierra Rose
at 2018-06-02T09:15
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By Victoria
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代PO朋友在404的經驗 朋友是公司紅人 研替前三年如下: 第一年 46K 23個月 第二年 52K 24個月 升Senior 第三年 62K 26個月 還有很多發的股票沒算進去 換成現金也是不少的喔! 給大家參考~~ - ...

中油簽約神祕怪公司 直擊陳菊現身慶功宴

Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2018-06-02T04:29
先不管南霸天,有人知道這個可以跨足殯葬 長照 還有其他零零總總事業的老闆可以 這樣插股電動車電池管理的嗎? 正常情況下TDK介紹費拿完就該打發他了吧? 後續報導 http://www.nextmag.com.tw/breakingnews/topic/410190 劉添財在與中油簽署合作備忘錄的記者會中,曾提到碩城的母公司為「台灣受恩集團」, 《壹週刊》調查發現,劉口中的受恩集團,其實是台灣 ...

想找演算法類工作

Michael avatar
By Michael
at 2018-06-02T00:55
借問一下 如果是同一公司同一職等 先不比不同類型的演算法 演算法工程師會比其他類的工程師平均薪資高嗎? 有聽過發哥一些作演算法的神人薪資超高 可是其他design house 或系統廠也是這樣嗎? ※ 引述《futureslife (期貨人生)》之銘言: : 敝人四大資工所畢業 科技業做過幾年工程師 : 背景是多媒體相關 : 也有幾年的軟韌體開發經驗 : 之後轉戰他業一段時間大概兩年多 ...